鐵（tiě）路發運管（guǎn）理係統主要包括鐵路運（yùn）輸（shū）月（yuè）日計劃、鐵路請批車、裝車通知、鐵運出庫、鐵運入庫、檢（jiǎn）斤入庫、鐵運費用結算、鐵路煤質質檢與跟蹤等功能。

流程說明（míng）：

1）製定銷售合同

與客戶簽訂煤炭銷售（shòu）合同後，管理人員在係（xì）統中錄入訂單信息（xī），包括物資種類、價格、物資量、有效期、每月發運量等，作為客戶實際發運的判定基礎。

訂（dìng）單信息可自其他係統，如財務（wù）係統（tǒng）、ERP係統等，通過接口獲取。

2）製定（dìng）並確認月請車計劃

管理人員製定（dìng）月請車計劃，係統可根據與客戶合同約定的每月發（fā）貨量自動生成初步（bù）計劃。

管理人員與相（xiàng）關人（rén）員對計劃進行確認平衡，在係統（tǒng）中對錄入平衡後的計（jì）劃，導出EXCEL表上報鐵路局相關單位批準（zhǔn）。

鐵路局相關單位批準後（hòu），將核準的批號、車數等錄入係統（tǒng），進行核批，核批計劃確認後正式執行該計劃。

3）製定日請車計劃與定車

管理人員根據月請車計劃及客戶（hù）實際資金（jīn）情況製定日請車計劃。

計劃與相關（guān）人員（yuán）確認後（hòu）上報鐵路局相關單位批準

鐵路局相關單位批準後，管理人員在係統中核批，輸入允許的車數。

發運當（dāng）天（tiān），管理人（rén）員在係統中定車，將（jiāng）確認車數錄入係統。

4）車輛到礦後確認與分車

車輛到礦後（hòu），管理人員對到礦的（de）車皮進行確認，將批次及車皮詳（xiáng）細（xì）信息錄入係統。

車皮信息識別（bié）可建設車廂號智能識別（bié）係統，實現自動識別（bié）。

管理人員在係統中將車（chē）皮與相關批次進行關聯，確認各（gè）車皮的裝貨類型。

5）車輛裝（zhuāng）車

車輛根據批次裝煤（méi）

針對裝煤功（gōng）能，可建設智（zhì）能裝運係統，利用AI技術輔助現場裝（zhuāng）煤控製，減少工（gōng）作（zuò）人員工作量，提（tí）升裝（zhuāng）煤精準度。

6）軌道衡檢斤

係統獲取車皮信息及相應載重，車皮信息亦（yì）可通（tōng）過建設車廂號智能識別係統，實現自動識別。

7）實際裝車計劃確認

管理人員根據實際發運情況對發運計劃進行確認，確認後證明（míng）完成該條計劃的發運。

8）計劃回執

根據實（shí）際裝車情況，係統計算實際費用，並與預扣費用比對，完（wán）成後打印各種單據。