智 能 車 號 識 別 ：過 車 自 動 采（cǎi） 集 車 側 高 清 視 頻 ， A I 智 能 識 別（bié） 車 型 車 號 ， 省 去 人 工 抄 號 作 業 環 節 。

平 煤 壓（yā） 實（shí） 控 製 ：激光（guāng）雷達掃描物（wù）料曲麵，自動控製平煤壓實設備下降至合適高度（dù）進行平煤，適合不同車型（xíng）。

抑 塵 劑 噴 淋 控 製 ：自 動 控（kòng） 製（zhì） 抑 塵 劑 噴 灑（sǎ） 啟 停 ， 過 車 節 或 停 車 自 動 停 噴 ， 節 約（yuē） 噴 淋 液 。

列 車 牽 引 控 製 ：鐵 牛 牽 引 的 ， P L C 控 製 牽 引 電 機 ， 調（diào） 整 速 度（dù） ， 配 合 裝 車 ； 機 車 牽 引 時 ， 通（tōng） 過 無 線 網 絡 自 動 發 送 指 令 到 P a d ， 指 揮 司 機（jī） 控 製 車 速 配 合 裝 車 。

數 字 孿 生：以 火 車 智 能 裝 車 運 行 及 其 數 據 為 核 心 ， 基（jī） 於 自（zì） 研 三 維 仿 真 引 擎 進 行 點 雲 渲 染 ， 實 現（xiàn） 火（huǒ） 車 智 能 裝 車 係 統 的 整 合 、 管 理（lǐ） 、 三 維 展（zhǎn） 示 及 應 用 ， 創 建 了 一 個 高 度 智 能 化 、 集 成 化 、 模 型 化 的（de） 協（xié） 同 平 台 。

 留 底 煤 檢 測：激 光 雷 達（dá） 掃（sǎo） 描 ， 智（zhì） 能 檢 測 空 車 留 底 煤 體 積 ， 估 算 留 底 煤 量 ， 超（chāo） 限 自 動 報 警 ， 支 持 與 裝 車 係（xì） 統 聯 動 ， 有 效 防 止 超 噸 。

 防 凍 液 噴 灑（sǎ） 控 製 ：自 動（dòng） 控 製 防 凍 液 啟 停 ， 過 車 節（jiē） 或（huò） 停 車 自 動（dòng） 停 噴 ， 節 約 噴 淋 液 。

自 動 補 料（liào） 控 製：自 動 控 製 皮 帶（dài） 、 給 煤（méi） 機 實 現 補 料 的 自 動 控 製 ， 包 括 根 據 不 同 車 型 向（xiàng） 定 量 倉（cāng） 補 料 。

 智 能 裝 車（chē） 控 製：智 能 檢 測 車 輛 位（wèi） 置 ， 多 A I 算 法 融 合 ， 自 動 控 製 調 整 溜 槽 動 作 ， 完 成 裝 車 。 真 正 做 到 “ 無 人 操 作 ， 自（zì） 動 裝 車 ” 。

 超 偏 載 檢 測：智 能（néng） 檢 測 裝 車（chē） 質 量 ， 偏 載 自 動 報 警 ， 並 將 結 果（guǒ） 參 數 反 饋（kuì） 智 能 裝 車 係 統 ， 優 化 調 整 控 製（zhì） 參 數 ， 提 升（shēng） 後 期 裝（zhuāng） 車 效 果 。

在整個裝車過程中，除（chú）開始需（xū）要人工完成裝車 準備，激活（huó）AI控製係統外，無需人工操作（zuò），自（zì）動 完成配料， 自（zì）動控製溜槽放（fàng）料裝（zhuāng）車（chē）， 自動發（fā）送 調速指令，指揮司機或控製鐵牛牽引速度配合 裝車。